ГАИ: без документов ездить можно, но лучше их не забывать. За езду без водительского удостоверения больше не накажут
В Республике Беларусь ездить без прав можно (а вернее нельзя) двумя способами:
- Не имея при себе водительского удостоверения;
- Не имея водительского удостоверения вообще – т.е. не получив права управлять определенным видом транспортных средств.
Во втором случае возможны варианты: кто-то не проходил никакой подготовки, не сдавал экзаменов на допуск к вождению; а кто-то не имеет прав управления соответствующей категории. Забегая вперед сообщим, что одинаковое наказание ждет и «полного бесправника» и водителя с категорией «В» (легковые автомобили), которые сядет за руль грузовика.
Первую категорию, т.е. забывчивых водителей, штрафуют всегда одинаково – до 2-х базовых величин (ст. 18.18 КоАП РБ). Заметим, что наказывают по этой статье не только за отсутствие прав, но и всех остальных документов, обязательных к предъявлению в каждом конкретном случае. За аналогичное повторное нарушение дополнительных санкций не предусмотрено. Его не считают тяжелым, сотрудник ГАИ может вовсе не штрафовать и ограничиться предупреждением.
Нужно добавить, что по этой же статье, таким же образом наказываются и те, кто отказался предъявлять документы, и те, кто передал управление автомобилем лицу, не имеющему при себе всех необходимых документов.
Для тех, кто берется управлять транспортным средством, не имея для этого прав, наказания заметно строже: от 5 до 20 базовых (ст. 18.18 КоАП РБ).
Повторное нарушение этой статьи грозит штрафом от 20 до 50 базовых величин.
Такую же ответственность понесут и доверившие авто «бесправнику».
Стоит отдельно упомянуть, что лишенные права вождения автотранспорта, по своему положению никак не отличаются от тех, кто прав никогда не имел. В случае поимки, «лишенцу» не стоит надеяться на снисхождение из-за того, что он на самом деле умеет водить.
С 1 января 2018 года управление транспортным средством без прав наказывается штрафом в размере:
- от 122.5 до 490 бел.руб. – если прав на управление транспортным средством нет вообще.
- от 490 до 1225 бел.руб. – если прав на управление транспортным средством нет вообще и гражданина уже наказывали за такое правонарушение меньше 1 года назад;
- до 49 бел.руб. или предупреждением – если право на управление транспортным средством есть, но водительского удостоверения при себе нет.
Штраф за езду без шлема
С 1 января 2018 года управление мотоциклом, мопедом или перевозка на них пассажиров без мотошлемов или с незастегнутыми мотошлемами наказывается штрафом в размере:
- до 24.5 бел.руб. или предупреждением;
- от 49 до 122.5 бел.руб. – за повторную езду без шлема или с не пристегнутым шлемом (в т.ч. у пассажира) в течение 1 года.
Справочно:
Если гражданин признает себя виновным в совершении правонарушения, то протокол об административном правонарушении не составляется. Штраф при этом должен быть установлен по нижнему пределу, а если такой предел не установлен, то в размере не превышающем 12 руб. 25 коп.
Так как ответственность предусмотрена за перевозку пассажира без шлема или с незастегнутым шлемом, то за такого пассажира отвечает и уплачивает штраф водитель.
С 31 января вступает в силу Закон Республики Беларусь от 08.01.2018 №95-З, который вносит изменения и дополнения в Кодекс об административных правонарушениях. Некоторые новшества касаются автомобилистов.
Права можно оставлять дома?
В частности, из КоАП исключена статья 18.18 «Управление транспортным средством лицом, не имеющим документов, предусмотренных правилами дорожного движения». Значит ли это, что теперь можно не бояться наказания за оставленное дома водительское удостоверение? Как пояснили корреспонденту «ПВ» в Лидской ГАИ, забывчивым автомобилистам расслабляться все же не стоит. Теперь этот «грешок» подпадает под другой пункт – «нарушение иных правил дорожного движения».
«Согласно ПДД, водитель обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ водительское удостоверение. Если его нет – это нарушение», – поясняют в ГАИ.
Получается, что иметь этот документ автомобилисты все-таки должны. Разница лишь в том, что наказание за «забывчивость» будет другое. Если ранее за отсутствие водительского удостоверения можно было получить предупреждение либо штраф до 2 базовых, то теперь – предупреждение либо штраф до 0,5 базовой величины.
Штрафы за отсутствие страховки стали мягче
Пересмотрены и штрафные санкции за езду без страховки. Так, если раньше эксплуатация ТС без заключения договора обязательного страхования наказывалась штрафом в 5 базовых (для ИП и юридических лиц – 15 базовых), то теперь штраф составит от 3 до 5 базовых (для ИП и юридических лиц – от 10 до 25 БВ). В случае ДТП водитель, управляющий автомобилем без страховки, получит штраф в размере от 5 до 10 БВ, ИП или юридическое лицо – от 15 до 25 БВ (ранее был штраф в размере 10 БВ, а на ИП или юридическое лицо– 25 БВ). За езду без страховки на авто, зарегистрированном за пределами Беларуси, теперь устанавливается санкция в виде наложения штрафа в размере от 10 до 20 БВ (прежний штраф был в размере 20 БВ).
Наказание для бесправников за рулем ужесточили
Водителям, которых лишили права управления, теперь стоит призадуматься – садиться ли за руль без в/у. Рассмотрим ситуацию. Вас лишили права управления ТС на 3 месяца, но вы все же решили покататься и, например, разговаривали по телефону во время езды. Раньше такие горе-водители могли отделать лишь штрафом (от 5 до 20 базовых). Теперь к этому наказанию может прибавиться еще одно – лишение прав сроком до двух лет. Среди нарушений, за которые можно стать пешеходом еще на два года, – разговоры по мобильному телефону во время движения, непропуск машин оперативного значения, несоблюдение требований дорожных знаков и разметки, нарушение правил маневрирования, проезда перекрестков, обгона и другие. А вот автомобилистов, которые повторно в течение года управляли авто, не имея на это права, ждет более суровое наказание. Теперь им может грозить не только штраф от 20 до 50 базовых, но и административный арест (ранее был только штраф).
Штраф можно оплатить в течение месяца
Новый закон предусматривает также изменение срока уплаты штрафа, решение о наложении которого принимается на месте (без составления протокола). Теперь его можно уплачивать в течение месяца, а не 5 дней, как было раньше. При этом, если вы не оплатили штраф, его размер автоматически увеличится на 2 БВ. По-прежнему оплатить его можно посредством системы «Расчет» (ЕРИП) либо на месте с использованием платежной карты через мобильный терминал.
Рассказал об изменениях в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП), согласно которым ответственность за нарушение некоторых пунктов правил дорожного движения в Беларуси будет смягчена.
В частности, начальник УГАИ МВД еще раз напомнил, что из КоАП исключили пункт о применении штрафных санкций за отсутствие у водителя документов. Он подчеркнул, что сотрудник ГАИ практически всегда может проверить наличие их по соответствующим банкам данных.
«Тем не менее ГАИ рекомендует не забывать документы дома. Процедура проверки по базам данных занимает время. Я думаю, никому не хочется его терять, стоя на дороге. Ни водителю, ни сотруднику ГАИ. Кроме того, некоторые ездят с удостоверениями очень старого образца. Информация об их выдаче может отсутствовать в электронном виде. Проверка может занять длительное время », — рассказал Дмитрий Корзюк.
Также в интервью Корзюк отметил самое «удобное нововведение» для водителей: упразднение процедуры изъятия талона к водительскому удостоверению при наложении штрафа. Это исключит необходимость посещения подразделения ГАИ по месту жительства для возврата. Штраф, который выносится на месте, можно будет уплатить в течение месяца — через ЕРИП и «интернет-банкинг». Здесь же он подчеркнул, что «в случае его неуплаты в срок сумма возрастает на две базовые величины ».
Поправками в Кодекс об административных нарушениях и Процессуально-исполнительный кодекс об административных правонарушениях предусматривается административный арест за повторное вождение без прав. «Пока изучим ситуацию. Может, этого будет достаточно, и значительная часть "бесправников" уже не сядут за руль. Ведь наша задача не наказать, а предупредить любое нарушение и сохранить тем самым жизнь », — пояснил Дмитрий Корзюк.
Что касается превышения установленной скорости движения — УГАИ МВД не ожидает никаких изменений. На обсуждении внесения изменений в КоАП депутаты согласились, что такой вид взыскания, как лишение права управления транспортными средствами, стоит сохранить при повторном привлечении в течение года к ответственности за превышение скорости свыше 20 километров в час.
Помимо этого, начальник УГАИ МВД отметил, что в 2017 году количество лиц, которые 3 и более раза совершали нарушения, без учета фотофиксации превышения скорости, превысило 330 тысяч. А четыре и более нарушения — свыше 190 тысяч. МВД рассматривает возможность ужесточения ответственности для тех, кто систематически допускает грубые нарушения. «Однако мы не хотим, чтобы это коснулось граждан, для которых соблюдение ПДД — норма», — заверил он.
Отметим, поправки в КоАП и ПИКоАП одобрены депутатами во втором чтении. Теперь законопроект будет рассматриваться в Совете Республики, а затем будет направлен на подпись Президенту РБ.
Нарушитель нарушителю рознь: штраф за езду без прав в Беларуси не является единым и зависит от того, имеет ли вообще гражданин право садиться за руль транспортного средства. К тем рассеянным автомобилистам, которые, переодеваясь, забывают перекладывать документы и оставляют их дома, законодательство относится не в пример лояльнее.
Что грозит нарушителю?
О том, сколько штраф за езду без прав, написано в статьях Административного Кодекса РБ.
- Если автомобилист водит машину, имея право на это , но сам документ забыв дома, его обяжут заплатить до 46 бел. рублей. Штрафа в 2017 году за езду без прав можно и избежать – инспектор, находясь в хорошем расположении духа, наверняка ограничится устным внушением. Это вполне законно: выбирать меру наказания – штраф или предупреждение – прерогатива служителя закона.
- Водителю, который вообще не имеет права садиться «за баранку», отделаться предупреждением никак не удастся. Штраф за езду без прав окажется суровым – чтобы неповадно было, ведь по статистике в Беларуси 10% аварий провоцируются такими вот водителями-самоучками. Заплатить придётся от 115 до 460 рублей. Автомобилиста отстранят от управления, машину отгонят на штрафстоянку.
- Таким же является штраф за езду без прав после лишения . Нарушителю, у которого отобрали ВУ, нечего надеяться на поблажки ввиду умения управлять автомобилем.
- Гражданину, доверившему управление авто лицу, которое не имеет водительского удостоверения, в 2017 году грозит тот же штраф, что и за езду без прав самостоятельную. Типичной, к сожалению, является такая ситуация: подвыпивший отец широким жестом позволил сыну порулить – чтоб тот учился. Помним, какая дорога вымощена благими намерениями – сынок, не имеющий опыта вождения, «потеряется» в первой же сложной ситуации и спровоцирует ДТП.
- Самый суровый штраф за езду без прав в Беларуси – для тех, кто с 1-го раза не понял. От 460 до 1150 рублей придётся заплатить автомобилисту, который сел «за баранку» без ВУ второй раз за год. Повторная передача управления машиной лицу без ВУ тоже карается значительно строже.
Есть такие автомобилисты, которым и самые суровые штрафы нипочём. Им, возможно, будет полезно узнать, что в Беларуси в ближайшее время наверняка появится уголовная ответственность за вождение без ВУ.
Какие ещё документы водителю нельзя забывать дома?
Какой штраф за езду без прав, узнали – но как же быть с другими документами? Белорусский автомобилист обязательно должен возить с собой и прочие бумаги, в число которых входят следующие.
- Свидетельство о регистрации технического средства.
- Сертификат, подтверждающий своевременное прохождение автомобилем технического осмотра.
- Документ, удостоверяющий, что автомобилист заключил договор обязательного страхования ответственности.
- Разрешение на использование средств спутниковой и радиосвязи – при их наличии в автомобиле, разумеется.
Отсутствие у автомобилиста с собой хотя бы одного из перечисленных документов (при условии, что вообще они оформлены) ведёт к штрафу в размере 46 бел. рублей.
Нужно ли получать водительское для управления мопедом?
Прежде всего стоит уточнить, какие транспортные средства в Беларуси законодательно считаются мопедами – это механические средства, оснащённые двигателями, объём которых составляет не менее 50 куб. сантиметров, и способные разгоняться максимум до 50 км / ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесными «движками», мокики и скутеры.
Мопеды в Беларуси не так распространены, как в соседних странах. Поэтому редкие обладатели двухколёсных машин полагают, будто закон не регулирует использование скутеров и получать какие-либо государственные разрешения для езды не нужно. Такие водители ошибаются: штраф за езду на мопеде без прав законодательством предусмотрен – хоть оно и относится к мопедистам не в пример лояльнее, чем к автомобилистам.
ВУ нужно и тому, кто управляет мини-скутером (объём мотора до 50 куб. сантиметров) – это категория АМ. Заметим, что за руль мини-скутера можно сесть с документом любой категории – даже если ты не умеешь водить ничего, кроме трактора. А вот для управления полноценным скутером понадобятся права категории А. Вторым обязательным документом считается медицинская справка, но это логично – получить ВУ, не пройдя медосмотр, невозможно. Страховать ответственность владельцу мопеда или скутера не нужно.
Управление скутером (мопедом) возможно только в защитном шлеме. Вождение без снаряжения – это нарушение ПДД.
Штраф за езду без прав на скутере такой же, как и за управление автомобилем без ВУ – от 5 до 20 базовых величин, что равняется 115 – 460 рублям. Если «попался» повторно, наказание не в пример суровее – до 50 базовых величин штрафа.
Можно ли водить без прав мотоцикл?
В Беларуси довольно хитрая система выдачи разрешений на управление мотоциклами – но, нужно сказать, вполне разумная. Оформить категорию А1, позволяющую управлять «лёгкими» мотоциклами (до 11 киловатт мощности), может любой белорус старше 16 лет. По достижении 18 лет мотоциклист вправе претендовать уже на ВУ категории А – с таким можно садиться за руль любого мотоцикла. До 2016 года категория А1 автоматически превращалась в А, как только белорус достигал совершеннолетия – в результате на дорогах оказывались водители, совершенно неподготовленные к управлению массивными байками. С 2016 года переход от А1 к А перестал быть автоматическим. На категорию А мотоциклист вправе претендовать при наличии 2-х лет опыта управления маломощной техникой. Если же гражданин хочет получить сразу ВУ категории А, ему придётся отучиться в автошколе конкретно по этому направлению и сдать практический экзамен.
Таким образом, управление «тяжёлым» мотоциклом при наличии прав категории А1 в Беларуси является административным правонарушением – таким же, как и вождение «лёгкого» ТС без удостоверения вообще. Штраф за езду без прав на мотоцикле составляет от 5 базовых единиц (115 рублей).
Есть предпосылки к тому, что с водителями без ВУ в Беларуси станут бороться еще усерднее . В 2018 году наверняка законодательство будет изменено. «Бесправные» автомобилисты больше не смогут обходиться денежными взысканиями, им будут грозить реальные сроки. Беларусь в данном случае решила пойти по пути развитых европейских стран (в том числе Германии и Британии), которые уже ведут с дорожными нарушителями самую непримиримую борьбу.