Как лучше регистрироваться в платоне или нет. Документы, необходимые для регистрации в Реестре «Платон
С 1 мая 2016 года в случае невыполнения обязательств по оплате проезда фур по трассам федерального значения грузоперевозчики должны уплатить штраф. Чтобы избежать административного наказания, необходимо своевременно вносить платежи. В специальной системе Платон регистрация и дальнейшая верификация занимает 15–20 дней, после чего пользователь получает доступ к личному кабинету. При помощи него и нужно выполнять свои обязательства грузоперевозчикам.
Чтобы упорядочить систему взимания, ее оператор создал специальный Реестр, позволяющий поддерживать базу данных в актуальном состоянии. Стать участниками системы Платон обязаны все грузоперевозчики, в чьих автопарках есть фуры с максимальной разрешенной массой больше 12 тонн.
В случае предоставления неверной информации о транспортных средствах и их передвижениях владелец несет за это полную административную ответственность. Регистрация в системе Платон производится на безвозмездной основе. Все расходы по обслуживанию берет на себя оператор системы.
Доступные способы регистрации
Пройти регистрацию в системе Платон владельцы грузовиков могут наиболее удобным для себя вариантом. Сделать это можно одним из следующих способов:
- обратиться в специальный центр информационной поддержки (они расположены в крупных населенных пунктах страны);
- пройти процедуру регистрации прямо на сайте системы Платон;
- воспользоваться специальным терминалом самообслуживания, оформляя для своего транспортного средства маршрутную карту.
Обращение в специализированный центр
Центры информационной поддержки были созданы для обслуживания клиентов в оффлайн-режиме. Такой способ подойдет тем, кто не знает, как зарегистрироваться в системе Платон через терминал или интернет.
Во время запуска системы в офисы были постоянные очереди. Ажиотаж спал, так как большинство компаний, занимающихся грузоперевозками, прошли процедуру регистрации и активно вносят информацию о передвижениях, платят по счетам.
Перед обращением в центр обслуживания необходимо подготовить ряд документов, включая паспорт, учредительные документы и документы на автомобиль. Вместе с ними владелец автомобиля приходит к оператору. Собственник заполняет заявление на регистрацию в Реестре. Одним из обязательных пунктов этого документа является дача согласия на обработку персональных данных.
Если зарегистрированный пользователь системы хочет внести в Реестр другие автомобили, то в Центр информационной поддержки он приносит только документы на машину и паспорт (или другой документ, удостоверяющий личность).
Получение лицевого счета и доступа в личный кабинет
После внесения в Реестр клиент получает номер лицевого счета, по реквизитам которого в дальнейшем производится оплата за передвижение фур по федеральным дорогам. Если происходила в системе Платон регистрация через интернет или специализированный центр, то клиент дополнительно получает:
- данные для входа в личный кабинет (пароль для авторизации);
- собственный идентификационный код (он представляет собой совокупность цифр; необходим такой код для последующего обслуживания клиента через Call-центры или специализированные терминалы).
Подробнее о том, зачем нужен личный кабинет, можно узнать из .
Инструкция по регистрации в системе Платон через интернет
Дистанционное обслуживание пользователя возможно только после включения его в специальный Реестр. В системе Платон регистрация личного кабинета производится следующим образом:
- на официальном сайте нужно перейти в личный кабинет;
- в появившемся окне необходимо нажать на кнопку регистрации;
- система попросить выбрать тип клиента (появится 2 раскрывающихся меню: указание государства, где зарегистрирована организация; статус владельца – ИП, физлицо или юридическое лицо);
- вводятся данные о владельце, включая ФИО, контактный телефон, адрес электронной почты, место регистрации, реквизиты банковского счета (тут же необходимо придумать пароль для будущей учетной записи);
- вносится информация об автомобиле (обязательными полями здесь являются следующие: номер государственного знака, номер СТС, марка и модель машины, разрешенная максимальная масса, указываемая не в тоннах, а в килограммах);
- на этапе заполнения данных о транспортном средстве потребуется загрузить отсканированную копию свидетельства о регистрации автомобиля (отсканировать документ нужно с двух сторон; разрешение изображения должно быть не меньше 400х400; возможные форматы – jpg, pdf или png).
На этом процедура регистрации будет закончена. Пользователю останется только верифицировать адрес электронной почты. Сделать это просто – зайти в почтовый ящик, открыть письмо от оператора системы Платон, пройти по ссылке для подтверждения электронной почты.
Владельцу транспортного средства останется только дождаться, когда операторы системы проверят внесенные им данные. На это требуется от 15 до 20 дней. Если все пройдет успешно, на почту (она же является логином) придет приглашение для работы на сайте. Пользователь сможет сразу же вносить платежи, составлять маршрутные карты. А вот для получения бортового устройства придется обратиться в центр обслуживания лично.
Подробнее о получении устройства Платон читайте в .
Большие грузовые транспортные средства в обязательном порядке должны быть зарегистрированы в «Платоне» — госсистеме, которая помогает взымать плату за проезд. Деньги, полученные от юр. и физлиц идут в госбюджет, а затем – дорожный фонд РФ.
Система отличается довольно простым принципом работы. Водители грузовиков уплачивают деньги за то, что ездят федеральными трассами и тем самым наносят урон дорогам. Название состоит из двух слов – плата и тонна. Налоги взимаются с машин, вес которых превышает 12 тонн. Кроме того, «Платон» позволяет вести беспрерывный контроль о перемещении грузовиков по трассам.
Ежегодно количество большегрузов на дорогах России увеличивается. Неудивительно, что дороги в скором времени после ремонта снова приходят в негодное состояние. А ремонт, как известно, — удовольствие не из дешевых. Вот и было в 2013 году принято решение о взимании налога с автомобилей от 12 тонн.
Через год был объявлен конкурс на создание платежной системы. Изначально задача легла на плечи иностранных разработчиков. Но в конце 2014 года инициативу в свои руки взяли отечественные компании. В то время проезд 12-тонников стоил 3.5 руб. за каждый километр. В середине 2015 года произошли изменения и цена возросла на 23 коп., но после применения специального коэффициента составила 1.53 руб. за каждый километр.
2. Для кого предназначена система?
В поле зрения системы попадают все ТС, вес которых не менее 12 тонн. Причем это касается как иностранных, так и отечественных тяжеловесов, несмотря на фирму перевозчика. При расчете платы учитывают и массу груза, а также вес водителя и других пассажиров. Но есть и исключения. Так, в «Платоне» не учитываются:
- армейские машины и воентехника;
- ТС спецслужб (скорая, пожарная, реанимация);
- пассажирский транспорт, кроме грузопассажирского.
3. Как работает?
Система на самом деле проста и разберется в ней легко даже новичок. Чтобы учесть ТС, водителю нужно совершить ряд несложных действий. В первую очередь – зарегистрироваться в системе и завести РС в банке, через который будут осуществляться уплаты. Последние, кстати, бывают 2-х видов:
- при помощи спецприбора, установленного в ТС, который следит за передвижением по спутнику и списывает нужные суммы с водительского счета, проведя автоматически все необходимые расчеты;
- при помощи специальной маршрутной карты, которую нужно приобрести заблаговременно.
Недостаток заключается в том, что водитель не сможет изменить свой маршрут, даже если в этом есть крайняя необходимость, например, поломка, пробка, непредвиденное закрытие дороги и т. д.
Постоянный мониторинг и обработка данных ведется Центром информобработки. Спец. приборы считают вес машины, определяют, установлен в ней трекер или оплата ведется через карту.
4. Сборы и штрафы
Каждый водитель вносит плату перед поездкой. Как уже отмечалось, за каждый километр придется заплатить 1.53 руб. Однако, вероятнее всего, стоимость возрастет. Что касается штрафной системы, то она подразумевает штраф в 5000 руб. с владельца ТС (кроме нерезидентов) и водителя в том случае, если владелец машины – нерезидент РФ. При повторном штрафе сумма возрастает в два раза.
В случае, когда за сутки происходит неоднократная фикция одного и того же нарушения, оплата производится только единожды. Если нарушают несколько ТС одного владельца, плата вносится за каждое по отдельности.
5. Необходимая документация
Так в «Платоне»? В перечень входят:
- свидетельство госоргана на разрешение вести предпринимательскую деятельность;
- водительское удостоверение;
- регистрационный адрес(паспорт и регистрационные свидетельства).
Если заявка подается доверенным лицом, также должны быть в наличии документы, подтверждающие его личность, и оригинал доверенности.
Транспортным фирмам при регистрации, в свою очередь, нужно предоставить следующий список:
- свидетельство о предпринимательской деятельности;
- правовой статус юрфирмы;
- ИНН юрфирмы;
- паспорт ТС.
После того, как документы на руках, их нужно отсканировать, внести данные в бланк на сайте «Платон» и «залить» документы. Далее происходит их внесение в реестр и в единую базу.
5.1. Для иностранцев
Для иностранцев, в т. ч. физ. и юрлиц, процедура регистрации немного отличается. Вернее, отличается пакет документов, которые необходимо предоставить при регистрации в системе «Платон»:
- паспорт ТС;
- копия свидетельства о регистрации;
- юрдокумент про законную деятельность иностранной организации;
- копия свидетельства иностранного образца с подтверждение правового статаса юрфирмы или ИП на работу.
Послесловие
Как видим, «Платон» — эффективная система взимания дорожного налога с многотонников. Но и в ней, как в любой другой системе, есть свои недостатки, устранить которые получится только со временем. Пока же система достаточно молода, работы по ее усовершенствованию ведутся постоянно. В конце концов однажды мы выйдем на мировой уровень и сможем сравнивать свой опыт с опытом других развитых стран.
Регистрация в системе Платон возможна несколькими способами. О том, для чего и как нужно пройти регистрацию в системе Платон , поговорим в этом материале .
Как можно зарегистрироваться для оплаты дорог для большегрузного транспорта
Начиная с 16.11.2015, в соответствии с постановлением Правительства РФ «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам» от 14.06.2013 № 504, для любого автомобиля с разрешенной грузоподъемностью более 12 тонн должен быть оплачен путь его следования по федеральным дорогам РФ (по километражу).
Для того чтобы производить эти платежи, и автомобиль, и его владелец должны быть зарегистрированы в системе «Платон». Регистрацию можно осуществить так:
- через специально созданные центры для пользователей-плательщиков системы «Платон»;
- через терминалы системы «Платон»;
- через сайт «Платон» в интернете (platon.ru)
Почему для взимания платы нужна регистрация
Сбор оплаты за федеральные трассы осуществляет специальный оператор, который выполняет следующие задачи:
- ведет реестр всех большегрузных авто и их владельцев;
- открывает и ведет по каждому плательщику сбора индивидуальный (лицевой) счет;
- обеспечивает работу центра по обработке данных о маршруте каждого автомобиля для корректного исчисления итоговой суммы платежа.
Чтобы оператор эффективно осуществлял эти функции в отношении плательщика сбора, последнему необходимо представить необходимый набор сведений о себе и об автомобиле (автомобилях) для внесения в реестр оператора.
Регистрация через центр поддержки
Сразу заметим, что набор документов для регистрации зависит от статуса владельца большегруза.
Если хозяин большегруза — физлицо, то при визите в центр с собой нужно иметь:
- паспорт или аналогичный документ, подтверждающий личность и место регистрации (жительства);
- свидетельство о регистрации авто (для внесения данных в заявление).
Если хозяин грузового автомобиля — ИП, ему понадобятся:
- паспорт (или аналог с теми же требованиями, что и для обычного физлица);
- свидетельство ИП с номером ОГРНИП;
- подтверждение постановки на учет в ФНС;
- свидетельство о регистрации авто.
Если собственник большегруза — юрлицо, созданное в РФ, чтобы пройти регистрацию, нужно иметь:
- свидетельство о регистрации юрлица (лучше сразу с копией для регистратора);
- свидетельство о регистрации автомобиля.
Если собственник большегруза — иностранное юрлицо, то для визита в центр понадобятся:
- выписка из реестра иностранных юрлиц или аналогичный документ, подтверждающий легитимный статус юрлица (также рекомендуется иметь и заверенную копию этого документа);
- свидетельство о госрегистрации иностранного юрлица;
- свидетельство о регистрации авто;
- паспорт или аналогичный документ, удостоверяющий личность того, кто обращается в центр от имени иностранного юрлица.
ВАЖНО! К документам на иностранных языках должны прилагаться нотариально заверенные переводы на русский.
Список центров поддержки с адресами можно найти на сайте системы «Платон». При визите хозяина авто в центр и предъявлении пакета документов специалисты сами оформляют два заявления: одно — на регистрацию большегруза, второе — на регистрацию его владельца. Заявитель подписывает оба документа и передает их специалисту, который и завершает регистрацию. Заявителю предоставляется информация для входа в личный кабинет на сайте, а также идентификационный код для дистанционного обслуживания.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Подписывая документы, заявитель дает согласие на обработку своих данных в соответствии с законом «О персональных данных» от 27.07.2006 № 152-ФЗ.
Регистрация через терминал
Список терминалов для самостоятельной регистрации в системе «Платон» также можно найти на ее сайте. Разница между такой регистрацией и процедурой, выполняемой через центр обслуживания, в том, что с помощью терминала плательщик вносит информацию в заявление самостоятельно. На руках нужно иметь тот же набор документов, что и для регистрации через центр. Кроме того, в заявлениях нужно будет указать контактную информацию — телефон, электронная почта (при прохождении процедуры в центре эти данные устно уточняет специалист, который оформляет документы).
Регистрация через интернет
Процедура регистрации в интернете похожа на регистрацию через терминал. Однако при заполнении данных к электронным формам регистрации потребуется прикрепить скан-копии некоторых документов.
Подробно порядок регистрации через сайт системы «Платон» описан в статье:
Итоги
Правильная регистрация в реестре системы «Платон» необходима обеим сторонам процесса сбора платы за использование федеральных дорог. Оператору — чтобы отслеживать маршруты и платежи и формировать итоговую сумму оплаты, владельцу большегруза — чтобы итоговая сумма его платежей была корректно начислена и списана с лицевого счета.
«Платон» - государственная система взимания платы за проезд больших грузовых транспортных средств. Лица юридического и физического статуса должны своевременно зарегистрироваться в системе и проводить оплату за пользование дорог общего назначения. Взимания, полученные системой Платон, поступают в бюджет и распределяются в фонд дорог Российской Федерации (ДФ РФ).
Для регистрации в системе Платон нужно собрать определенный пакет документов
Регистрационный пакет документов
Какие же документы нужны предпринимателям для того чтобы зарегистрироваться в системе?
- свидетельство, выданное государственным органом на ведение предпринимательской деятельности;
- идентификационный код;
- удостоверение водителя, адрес где проводилась регистрация;
- паспорт и свидетельство про регистрацию груза.
Если заявление на регистрацию подает доверенное лицо, то ему необходимо предоставить удостоверение, подтверждающее личность с оригиналом доверенности. В доверенности чётко указываются пункты на проведение операций от лица перевозчика. Она должна быть действительной в момент подачи заявления в ЦПП (центр пользовательской поддержки).
Чтобы зарегистрироваться транспортным фирмам Российской Федерации, необходимо представить такие документы:
- свидетельство о предпринимательской деятельности, о правовом статусе юридической фирмы с ОГРН;
- свидетельство о присвоении идентификационного кода юридической фирмы о взятии на учёт в налоговой;
- паспорт грузового транспортного средства с регистрационным свидетельством.
Свидетельство о предпринимательской деятельности необходимо для регистрации в системе Платон
Документы для лиц иных государств
Для физических и юридических лиц иных государств и их доверителям, необходимо предоставить ряд важных документов для регистрации в этой системе:
- паспорт грузового транспортного средства с копией регистрационного свидетельства;
- юридический документ о законной деятельности организации иностранным государством;
- копия свидетельства иностранного образца страны, которая подтверждает правовой статус юридической фирмы или индивидуального предпринимателя на ведение предпринимательской деятельности.
Паспорт транспортного средства — необходимый документ для регистрации
Пакет документов для системы доверителям иных стран
Предпринимательская деятельность на территории Российской Федерации может осуществляться доверенными представителями физических и юридических лиц иных стран на основании предоставленных личных данных.
К необходимым документам, доверитель прилагает:
- мобильный номер;
- электронную почту (если она имеется) адрес;
- фамилию, имя, отчество.
В этой системе необходимо заполнить соответствующие графы и прикрепить ксерокопии требуемых документов. Индивидуальный предприниматель, фирма с юридическим статусом или доверители дают согласие на обработку предоставленной информации. Обработанная информация заносится в реестр. Пользователь получает данные для доступа в личный кабинет.
Взимания в системе проводятся с зарегистрированных пользователей, резидентов и не резидентов РФ, с юридическим статусом и ИП. Взимание платы берут с грузовых автомобилей за проезд по трассам федерального назначения.
Система «Платон» контролирует, по действующему законодательству, взимания средств в счет возмещения причинённого вреда дорогам. Средства, уплаченные предприятиями и фирмами, поступают в бюджет государства, где распределяются по целевому назначению.
Как известно, с недавнего времени на территории РФ была внедрена система изымания оплаты “Платон”.
Но даже спустя этот период многие так и не знают, для чего она предназначена. Стоит также отметить, что действие этой системы распространяется и на иностранных перевозчиков.
Но, как осуществляет свою работу система? Как автомобили подвергаются оплате за проезд по федеральным трассам? Как зарегистрироваться в системе?
И наконец, есть ли какие-то изменения в работе системы?
Что такое система «Платон» и как она работает
В ноябре 2015 года на территории РФ была введена в эксплуатацию система оплаты проезда по дорогам “Платон”.
Ее основные функции :
Сама система предоставляется водителем бесплатно, но есть один нюанс – они должны быть зарегистрированы на официальном портале platon.ru . Невзирая на бесплатность системы, за само обслуживание придется платить порядка 500 рублей в месяц.
Основные принципы работы
Бортовое устройство системы (бортовой компьютер) устанавливается на автомобиль, а после чего он определяет его координаты и в дальнейшем передает их в центр обработки информации через мобильную связь.
Полученные центром сведения обрабатываются, а после чего выставляется счет к оплате за передвижением по федеральным трассам, согласно действующей тарифной ставки.
При этом сама система “Платон” работает в автоматическом режиме, и в тот момент, когда транспортное средство покидает платную трассу, она переходит в ждущий режим либо же начинает насчитывать оплату по другому тарифу, когда многотонник съехал на другой оплачиваемый участок дороги (к примеру, там ставка больше или наоборот, меньше). На основании предоставленной информации насчитывается размер оплаты за проезд.
Какие машины попадают под оплату
Упоминать весь перечень автомобильных марок не целесообразно, достаточно знать только одно: под действие закона попадают только те транспортные средства, которые относятся к категории 12-тонников .
Таким образом, согласно Федеральному закону РФ N257, в частности статье 31.1, от оплаты освобождаются транспортные средства , которые:
- занимаются перевозкой пассажиров (под исключение попадают грузопассажирские фургоны);
- относят к категории служебных ТС: пожарной службы, органов внутренних дел, коммунальных служб, военной инспекции, скорой помощи, и при этом у них установлены специальные световые и звуковые сигналы;
- состоят на вооружении Министерства Обороны РФ, а также те грузовые автомобили, занимающиеся исключительно перевозкой тяжелой военной техники, в том числе и самого военного имущества.
Порядок регистрации в системе
Сам алгоритм подачи необходимого перечня документов для осуществления регистрации в Реестре системы оплаты “Платон” заключается в сборе и дальнейшей подачи их на официальном портале platon.ru.
Для предпринимателей РФ основной перечень документов следующий:
Если речь идет о крупных юридических компаниях РФ , то перечень документов будет несколько иным. В частности необходимо предоставить:
- документ государственного образца, который подтверждает то, что юридическая компания вправе заниматься предпринимательской деятельностью с ОГРН;
- документ о наличии идентификационного кода, который свидетельствует о том, что юридическая компания находится на учете у налогового органа;
- паспорт на многотонное транспортное средство, и документ, который сможет подтвердить его регистрацию.
После прикрепления всех вышеперечисленных документов и заполнения формы на официальном сайте, все сведения о предпринимателе либо же его компании будут перенесены в реестр.
Согласно закону РФ, иностранным гражданам , которые являются физическими либо юридическими лицами, были выдвинуты несколько иные условия, они должны предоставить более широкий перечень документов:
- технический паспорт на большегруз и ксерокопию документа, который сможет освидетельствовать его регистрацию;
- документ, который подтверждает законность работы данной компании;
- копию документа, который подтверждает, что данная компания либо же физическое лицо имеет право заниматься предпринимательской деятельностью;
- персональные сведения (касается лиц, которые представляют интересы перевозчиков).
В случае, если интересы физического либо юридического лица защищает их представитель на территории РФ , то помимо основного вышеуказанного перечня документов, необходимо предоставить персональную информацию, а именно:
- действующий контактный номер телефона;
- действующий адрес электронной почты.
Заполнив необходимую форму на сайте и приложив копии всех необходимых документов, отдельный предприниматель, юридическая компания, или представитель в их лице от другого государства соглашается на обработку индивидуальных данных системой Платон. Только после этого он вписывается в общий Реестр и получает вход в личный кабинет-счет, где ему присваивается секретный код.
Правила расчета
Если вспомнить предыдущие годы, то вокруг системы “Платон”, точнее тарификации было много разговоров, которые сопровождались многочисленными забастовками по всей стране.
Изначально Правительство РФ за каждый километр пути планировало брать с владельцев грузовых машин по 3,73 рубля. Массовые протесты дальнобойщиков прокатились по стране и тариф был снижен до 1,53 руб. за километр. В таком размере он продержался до апреля 2017 года, после чего его повысили, и стоимость пройденного километра стала составлять 1,90 руб. Такой тариф действует и в начале 2019 года, однако ходят упорные слухи о том, что сумма будет проиндексирована на коэффициент инфляции с 1 июля 2019 года. По данным Росстата инфляция за 2018 год — 4,3%
Порядок оплаты
Сервис Платон работает следующим образом :
Платеж рассчитывается:
- либо на основании самого проложенного маршрута, который должен указываться в процессе оформления маршрутной карты;
- либо же с помощью бортового устройства (компьютера) полностью в автоматическом режиме. В процессе передвижения грузового автотранспорта его координаты передаются в Центр обработки информации, на основании которых определяется продолжительность пути, а после рассчитывается сумма к оплате. Впоследствии в рамках системы Платон взимание платы с лицевого счета происходит автоматически.
Как видно вариантов расчета немного, но, тем не менее, каждый из них позволяет без особых усилий совершать платежи за передвижение по федеральным трассам.
Какие проблемы имеются в данной системе. Можно ли ее обмануть
Большая часть владельцев грузовых автомобилей задаются одним и тем же вопросом – можно ли обмануть данную систему оплаты? Разнообразные форумы для автолюбителей буквально взрываются от таких вопросов и идей, но, тем не менее, четких вариантов никто не предоставляет.
Одними из наиболее популярными советами принято считать использование так называемых GPS-глушилок, либо же передвижение на транспортном средстве с загрязненными номерами.
Некоторые дальнобойщики уверяют, что при использовании варианта движения автопоездом можно избежать как изъятия оплаты, так и возможных штрафных санкций.
В любом случае, многие специалисты утверждают, что такие эксперименты могут обернуться шоферам штрафом до 450 000 рублей.